高分子纳米合金格室在国内高速公路工程建设中得到了实际应用，并对其加劲效果进行了分析研究。在基层中铺设增强高分子纳米合金格室，与未铺设的作对比，利用现场承载板检测，可见高分子纳米合金格室可使当量回弹模量提高一半以上。

对重载交通条件下，级配碎石能否应用于基层还存在疑惑，甚至在低等级道路上也很少用作基层；以往设计级配基本上都是根据经验，没有提出一种合适的级配设计方法；仅仅对级配碎石的粗细集料分界点通过率进行研究，而没有将粗细集料分开进行级配设计研究。连续级配应用较多，骨架更好的间断级配或折断级配研究较少。

级配碎石的强度形成主要靠粒料的嵌挤作用，所以对级配的要求更高；施工现场的级配组成要严格满足室内设计配比，就需要保证石料质量的均匀性。从这个意义上讲，级配碎石基层对石料质量的要求，不亚于沥青混合料对石料质量的要求。

高分子纳米合金格室作为一种立体网格结构的土工合成材料，由于力学性能好、施工方便和造价低等特点，得到越来越广泛的应用，具有良好的推广应用前景。

将高分子纳米合金格室加劲技术引入到级配碎石基层中可改善级配碎石基层模量较低、易松散等缺点，既保持了柔性基层优点，又没有半刚性基层缺点，使基层模量与面层模量达到更好匹配。这对于重交通荷载下沥青路面寿命的延长具有十分积极的意义。结合某高速公路高分子纳米合金格室加级配碎石基层与级配碎石基层2个试验路段的现场承载板测试的数据，通过对比显示，高分子纳米合金格室对于提升级配碎石基层的模量有很大作用，当量回弹模量可以提高一半以上。经对比，说明高分子纳米合金格室既能有效地改善路面结构，又优化了路面受力状况，对于提升级配碎石基层模量效果显著，单层回弹模量可以提高2倍以上。通过对比显示，高分子纳米合金格室对于提升级配碎石基层的强度有很大作用，弯沉可以降低20%以上。